Com o desenvolvimento da tecnologia eletrónica automóvel e dos sistemas de cockpit inteligentes, os modernos sistemas de infoentretenimento automóvel estão a tornar-se cada vez mais compatíveis com diferentes modelos de veículos. Esta evolução deve-se principalmente à normalização do hardware, às tecnologias maduras de adaptação de software e ao avanço dos protocolos de comunicação dos veículos.
Em primeiro lugar, as arquiteturas eletrónicas automóveis estão a tornar-se cada vez mais padronizadas. No passado, as diferentes marcas automóveis utilizavam sistemas de entretenimento a bordo completamente distintos, o que resultava em diferenças significativas a nível de hardware e software, tornando as atualizações e adaptações mais difíceis. Hoje em dia, a maioria dos sistemas de infoentretenimento para automóveis inteligentes assenta em plataformas Android universais, combinadas com CPUs, ecrãs, chips de áudio e módulos de comunicação padronizados. Isto permite que o hardware seja adaptado a uma gama mais ampla de modelos de veículos através de ajustes de software.
Em segundo lugar, o desenvolvimento da tecnologia CAN Bus (Controller Area Network) melhorou significativamente a ligação entre os sistemas de infoentretenimento e os veículos. Os veículos modernos utilizam amplamente os protocolos de comunicação CAN, permitindo que informações como o estado do ar condicionado, os comandos no volante, os sensores de estacionamento, os sistemas de monitorização da pressão dos pneus e o estado das portas sejam transmitidas aos sistemas inteligentes dos veículos. Através do desenvolvimento de protocolos CAN específicos para diferentes modelos de veículos, os sistemas de infoentretenimento inteligentes podem alcançar uma integração mais profunda com o sistema original do veículo.
Em terceiro lugar, o ecossistema de software dos sistemas de infoentretenimento automóvel tem vindo a amadurecer cada vez mais. Os sistemas inteligentes modernos dos automóveis suportam habitualmente:
Apple CarPlay / Android Auto
Navegação por GPS
Comunicação Bluetooth
Conectividade Wi-Fi
Redes 4G/5G
Sistemas de câmaras panorâmicas de 360°
ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor)
Leitura de dados do veículo através do OBD
Estas funções tornaram-se módulos padronizados que podem ser rapidamente configurados e adaptados a diferentes modelos de veículos.
Além disso, o processo de desenvolvimento de sistemas de infoentretenimento específicos para cada veículo tornou-se mais avançado. Os fabricantes desenvolvem soluções específicas para diferentes veículos, incluindo:
Estruturas dos painéis do quadro de instrumentos
Interfaces de alimentação
Interfaces de áudio
Protocolos CAN Bus
Programas de adaptação das funções originais do veículo
Isto permite uma instalação do tipo «Plug & Play», possibilitando a instalação de sistemas inteligentes para automóveis do mercado pós-venda numa gama mais ampla de veículos.
Em termos simples, os sistemas tradicionais de infoentretenimento automóvel eram mais semelhantes a “acessórios específicos para cada veículo”, com compatibilidade limitada entre diferentes marcas. Atualmente, os sistemas inteligentes de infoentretenimento automóvel evoluíram para “terminais inteligentes automóveis”. Através de hardware normalizado, adaptação de software e tecnologia de comunicação CAN, conseguem suportar um número cada vez maior de modelos de veículos.
No futuro, com o desenvolvimento dos veículos definidos por software (SDV), os sistemas de infoentretenimento inteligentes dos automóveis continuarão a melhorar a sua compatibilidade e tornar-se-ão um importante portal inteligente que liga os veículos, os utilizadores e a Internet.
